Les deux ports de Pornic
La ville de Pornic contient 2 ports. Le premier s’appelle le port de Noëveillard et second est le port de pêche situé derrière le Môle Leray.
L'histoire des ports
a) Jusqu’à la révolution
Au XVIIème siècle, le port de Pornic n’était encore qu’un petit port. Cette après la révolution qu’il tiendra une place plus importante dans la baie.
b)
Au XIX ème siècle.
Au XIXème siècle, la famille Fortineau développa,
à partir de 1850 une activité
de chantier naval à Pornic, sur les bords du canal. A cette époque, de
nombreux bateaux étaient construits dans le port.
Plus tard, le port de Pornic devint, grâce à un négociant appelé Alfred Grimaud, le point de départ des exportations de farine et le point d’arrivée des importations de charbon et de bois du Nord. Le commerce qui se développa alors donna au port une plus grande importance.
Mais cette grande activité entraîna quelques problèmes :
Les bateaux rejetaient dans la rade du lest qu’ils
transportaient. En plus, un banc naturel de schiste retenait la vase dans
le chenal, qui, petit à petit, se boucha. Cela empêchait les gros bateaux
de passer.
Le
port de Pornic fut donc reconstruit :
les parois des quais furent rehaussées et le Môle fut construit, ce qui
permit de protéger la ville des
inondations. Le phare de la Noëveillard fut aussi construit pour signaler
l’entrée du vieux port.
Dans les années1930, voilà l’aspect qu’avait le port :
Plus tard, en 1971, un port de plaisance fut construit pour accueillir les voiliers des touristes.
Le port de
plaisance de la Noëveillard
Aujourd’hui le port de Pornic est un grand port de Port de plaisance mais il y a aussi des bateaux de pêche en activité, environ une vingtaine.
Au premier plan, la
zone d’échouage. Au fond, le môle Leray derrière lequel se trouve le
port de pêche.
